Samling på en parkeringsplats längs med Autobahn. Poängräkning enligt ett väl uttänkt system har stått på programmet. Det maximala inköpspriset på £1.500 sätter grunden för hur många pluspoäng varje lag får - varje Pound Sterling under 1.500 ger en pluspoäng. Reparationer ger minuspoäng och sedan för varje fungerande funktion på bilen ges pluspoäng enligt en förutbestämd mall. Elhissar som lever ger 10 poäng per hiss på en saloon och 20 poäng per hiss på en coupe t.ex. Vi har också haft elhissrace där snabbaste tiden för antenn upp och ner har klockats. Vinnaren i den grenen blev Team Firestarters som klarade sprinten på klart respektabla 5.7 sekunder. Eftersom Centrallåsets funktion (bland mycket annat) också är poänggrundande fick det norska laget improvisera då deras RaceLimmo från 1973 saknade en sån fabriksmonterad funktion. Kravet från tävlingsledningen var att manövern skulle kunna göras från ett och samma ställe. Chauffören i laget tog då sin käpp och låste alla dörrarna från förarplatsen under glada tillrop från övriga lag. Vi kallar det Central locking dinosaur style. Efter den här poängräkningen kan tävlingsledningen meddela att det preliminärt går att se hur lagen ligger till poängmässigt. Det blir spännande kan vi lova!
Får erkänna att jag sitter här och håller tummarna för Norge. Dels hoppas jag på en vinst, men framför allt hoppas jag att de ska ta sig hem.
SvaraRaderaJag är helt inne på Klas´ linje
SvaraRadera-blir "centrallåsenheten" kvar i bilen så länge den då är låst ? "enheten" kanske även fungerar som larm under tiden! anonym
SvaraRadera